AGV无线充电是一种让自动搬运机器人无需插拔电缆就能补充能量的技术，就像给手机无线充电的“工业加强版”。两者都基于电磁感应原理，但AGV充电系统需要应对更严苛的环境和更高的技术要求。当AGV驶入充电区域时，地面发射线圈通过高频交流电产生磁场，车载接收线圈捕捉磁场能量并转化为电能，电流经过整流稳压后存入电池。这个过程看似与手机放在充电板上相似，实则隐藏着多项关键差异。

首先在功率上，手机无线充电通常只有5-50瓦，而AGV系统往往需要300-6000瓦，相当于同时给几十部手机充电。这种高功率传输要求线圈材质更耐高温，还需配备强制散热装置。例如汽车工厂的AGV充电桩会内置风扇或水冷系统，防止线圈过热。其次是精准度要求，手机充电允许线圈偏移2厘米仍能工作，但AGV的工业场景中，若发射与接收线圈错位超过5毫米，效率就会从90%暴跌至60%。为此，AGV通常配备激光定位系统，停车时能将误差控制在1毫米内，比手机充电精准50倍。

使用环境的差异更为显著。手机充电在干燥、洁净的室内完成，而AGV可能面临金属粉尘、油污、震动等干扰。某物流仓库的AGV无线充电板需要达到IP67防水等级，即便被叉车碾压或浸泡在1米深的水中30分钟仍能正常工作。充电过程中若出现金属碎屑掉入磁场区域，系统会通过异物检测功能在0.01秒内断电，避免引发安全事故。这些防护措施在手机充电器中几乎不存在。

充电策略也大不相同。手机通常在电量低于20%时开始充电直至充满，但AGV采用“少量多次”的补电模式。当搬运机器人在工作站等待装载货物时，短短20秒的接触就能补充5%电量，这种碎片化充电既能维持电池健康度，又不影响任务连续性。某电商仓库的300台AGV通过这种模式，每天减少充电停机时间总计超过500小时。而手机用户显然无法接受每用10分钟就找充电板的体验。

技术路线上，高端AGV系统已开始应用磁共振技术。这种方案允许充电距离扩展到15厘米，是手机无线充电距离的3倍，特别适合需要频繁越障的AGV车型。但相应的电磁屏蔽成本也更高，整套系统价格可达手机充电器的200倍。未来随着技术发展，AGV充电或许会像电动汽车无线充电那样实现动态补给——当小车沿特定路线行驶时，地下埋设的线圈将持续为其供电，真正实现“永不停机”的智能物流。